Sascha Plöderl, nach einer unfallfreien Rallye-Challenge-Saison 2007 erstmals in der driftenden Liga der „Chefpartie“ bei der zum Mitropa-Cup zählenden „ADAC Rallye Oberland“ in Bayern (zugleich 1. Lauf zum Deutschen Championat) und dieses Wochenende in Oberbayern unterwegs, brillierte zunächst am 1. Fahrtag als „Rallye-Nobody“ bei den ersten 3 Nachtprüfungen am Freitag.
Im Ranking zum Mitropa-Cup sensationell Fünfter UND Zwölfter im Gesamtfeld, also in Schlagdistanz zum Rallye-Leader Olaf Dobberkau, sowie weit vor seinem einstigen Vorbild Ellen Lohr und – notabene – bester Österreicher im Feld, war zwar mit eitriger Angina und 38 Grad Celsius gestartet und plante „vorerst auf Abwarten zu fahren“.
Was – leider – schon auf der 2. SP des zweiten Fahrtages ins Aug’ ging !
Denn auf SP 5 rutschte bereits ein Deutscher nach einem „Rechts-Links-Drift“ von der Strecke, der dabei eine Menge Schnee auf die Fahrbahn schüttete. Der darauf folgende Deutsche Superstar Dobberkau kam mit seinem Porsche 911 GT 3 daher, und pfeilte sich am Schneebrett ebenfalls ins Out !
Dann kam Plöderl. Der sich mit ähnlichem Speed wie der Leader gleichenorts ebenfalls von der Piste schleuderte. Dann kam Plöderl, der im „Schrieb“ an dieser Stelle keinen Schnee aufgezeichnet hatte, ebenfalls in eine Tohowabohu-Situation.
Fazit : “Ping-Pong und dann Peng“, weil sich Plöderl und sein Mitsubishi EVO IX exakt auf den Porsche Doberkaus „drauflegte“, der wiederum ein „Naheverhältnis“ mit dem ersten „Abgänger“ zu verzeichnen hatte.
Was blieb war ein frühzeitiges Ende der „Test-Rallye“ im bayrischen Oberland, die eigentlich als „Fahrschule für den heimischen Meisterschaftslauf im Lavanttal Anfang April vorgesehen war !
Plöderl : „Das war der Beweis, vorgenommen habe ich mir, zurückhaltend bis nach Halbzeit zu fahren und auf den letzten SP’s zu testen, was wirklich mit dem EVO IX abgeht. Dann jedoch habe ich mich, keck geworden durch meine guten Zeiten, nicht an meinen Plan gehalten und – so scheint es –übertrieben ! Ein teurer Spaß !“